Constituintes da circulação rodoviária:
Via, Veículo, HOMEM
Homem é o mais importante, pois ele tem
por obrigação adaptar-se a todos os outros constituintes.
Principais causas de acidentes: velocidade,
álcool, fadiga, estado físico do condutor, manobras perigosas
Função da condução: recolha de
informação, análise e decisão, acção
Tempo de Reacção: é o tempo que decorre
entre a percepção da informação (após ter avistado o obstáculo) e a acção
muscular (em média o tempo de reacção é 1 segundo)
Distância de reacção: é a distância
percorrida durante o tempo de reacção, ou seja, desde que o condutor avista o
obstáculo até parar o veículo
Distância de travagem: distancia
percorrida entre o momento em que o condutor começa a travar e aquele em que o
veículo pára.
Depende: aderência, inclinação da via,
carga do veiculo, eficácia dos travões do veiculo, velocidade
Distância de paragem: é o somatório da
distância de travagem e da distância de reacção
Distância de segurança: espaço mínimo que
o condutor deve manter entre o seu veículo e o que segue à sua frente (equivale
à distancia percorrida em dois segundos)
A distancia de segurança de aumentar: estado
psicofísico do condutor não for adequado; as condições de visibilidade ou
aderência forem más;
Hierarquia da sinalização:
1. Agente
regulador de trânsito;
2. Sinalização temporária;
3. Sinalização luminosa;
4. Sinalização
vertical;
5. Sinalização horizontal (marcas rodoviárias);
6. Regras de trânsito (aplicam-se na
ausência de sinalização)
Sinais dos agentes reguladores do
trânsito:
